Tallinnan taksipalveluista valtaosa toimii nykyisin erilaisten sovellusten ja digitaalisten alustojen kautta. Perinteisen taksipalvelun osuus markkinasta on viranomaisarvion mukaan enää noin viisi prosenttia.
Tallinnan liikenneviraston taksilupien johtava asiantuntija Kristjan Haljasoks arvioi ERR:lle, että kaupungin taksimarkkina on muuttunut viime vuosina selvästi. Taksipalveluita tarjotaan nykyisin pääosin teknologia-alustojen välityksellä, kun taas perinteisten taksien markkinaosuus on jäänyt pieneksi.
Tallinnassa on tällä hetkellä 3 093 taksiliikenneluvan omaavaa yritystä tai yksityistä elinkeinonharjoittajaa. Taksinkuljettajien palvelukortteja on kuitenkin myönnetty huomattavasti enemmän, yli nelinkertainen määrä lupien määrään verrattuna.
”Tallinnan alueella on viimeisen 11 vuoden aikana myönnetty yli 13 000 palvelukorttia. Emme kuitenkaan tiedä, kuinka moni kortinhaltija ajaa tällä hetkellä taksia, sillä palvelukortit ovat voimassa toistaiseksi”, Haljasoks totesi ERR:lle.
Uusia palvelukortteja on myönnetty vähemmän kuin viime vuonna
Tänä vuonna Tallinnassa on myönnetty 264 uutta taksinkuljettajan palvelukorttia. Viime vuonna vastaavaan aikaan kortteja oli myönnetty 362, ja koko vuoden aikana yhteensä 708.
Haljasoksin mukaan viime ja toissa vuonna alalle tuli myös enemmän ulkomaalaistaustaisia työnhakijoita. Hän nosti samalla esiin sen, että Viron joukkoliikennelaki ei aseta taksinkuljettajille kielitaitovaatimusta.
Bolt hallitsee sovelluspohjaista markkinaa
Puhtaasti alustapohjaisissa taksipalveluissa Boltin markkinaosuus Tallinnassa on Haljasoksin arvion mukaan noin 70 prosenttia. Perinteisellä taksipuolella näkyvimpiin toimijoihin kuuluu Forus Takso, vaikka myös se käyttää toiminnassaan sovellusta.
Perinteiselle taksipalvelulle on silti yhä paikkansa erityisesti Tallinnan lentoasemalla, satamassa ja hotellien yhteydessä. Haljasoksin mukaan paikalliset ja sovelluksiin tottuneet asiakkaat tilaavat taksin yleensä puhelimella, mutta moni ulkomainen matkailija valitsee edelleen ensimmäisen näkyvillä olevan taksin.
Forus Takso: klassisella markkinalla asema on vahva
Noin 400 kuljettajan Forus Takson hallituksen jäsen Tiit Isop totesi ERR:lle, että yhtiö on erityisen vahva perinteisellä taksimarkkinalla. Hänen mukaansa lentoaseman, sataman, hotellien ja puhelintilausten kaltaisissa palveluissa Forus voi olla jopa Boltia vahvempi.
Isopin arvion mukaan Tallinnan taksimarkkinoilla ei ole lähiaikoina odotettavissa suuria muutoksia, ellei joku toimijoista lähde laskemaan hintoja aggressiivisesti. Hänen mukaansa markkinan kasvu taksitilausten kokonaismäärässä on todennäköisesti jo tasaantumassa.
”Jos taloudellisesti järkevällä hintatasolla jatketaan, en usko, että taksitilausten absoluuttisessa määrässä nähdään enää suurta hyppyä. Sen sijaan laatu alkaa toivottavasti parantua”, Isop arvioi.
Taksimarkkina on muuttunut pysyvästi
Tallinnan taksimarkkinan kehitys kuvastaa laajempaa muutosta, jossa asiakkaat ovat siirtyneet kadulta pysäytettävistä tai puhelimitse tilattavista takseista sovellusten käyttäjiksi. Samalla perinteinen taksipalvelu on keskittynyt yhä enemmän lentoaseman, sataman ja hotellien kaltaisiin paikkoihin, joissa matkailijat tekevät nopeita valintoja ilman ennakkotilausta.
Muutos näkyy myös siinä, että taksialalle myönnettyjen palvelukorttien määrä ei kerro suoraan aktiivisten kuljettajien todellista määrää. Osa kuljettajista on voinut kokeilla alaa vain lyhyen aikaa ja lopettaa sen jälkeen palvelun tarjoamisen.
Lähde: ERR – Taksoteenuse pakkumine on Tallinnas kolinud valdavalt äppidesse
