Eckerö Linen m/s Finbo Cargo hyödyntää nyt aurinkoenergiaa Helsinki–Tallinna-reitillä. Alukselle on asennettu 120 aurinkopaneelia, joiden arvioidaan tuottavan noin 70 megawattituntia puhdasta energiaa vuodessa. Eckerö Linen mukaan tavoitteena on vähentää aluksen polttoaineenkulutusta noin 15 tonnilla vuodessa.
Aurinkopaneelit asennettiin Finbo Cargolle elokuussa 2026. Eckerö Line kertoi hankkeesta ensimmäisen kerran jo keväällä, jolloin yhtiö ilmoitti suunnittelevansa 120 paneelin asentamista alukselle. Nyt järjestelmä on otettu käyttöön ja paneelit tuottavat sähköä aurinkoisina päivinä.
Eckerö Line tiedoite asiasta LinkedIn palvelussa120 aurinkopaneelia tuottaa noin 70 MWh vuodessa
Eckerö Linen mukaan Finbo Cargolle asennetun järjestelmän vuosituotannoksi arvioidaan noin 70 MWh. Aurinkopaneelien tuottamaa sähköä voidaan käyttää aluksen energiantarpeeseen ja näin vähentää polttomoottoreilla tuotettavan energian määrää.
Yhtiö arvioi järjestelmän mahdollistavan noin 15 tonnin vuotuisen polttoainesäästön. Kyseessä on osa Eckerö Linen laajempaa työtä energiatehokkuuden parantamiseksi ja merenkulun ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
Eckerö Line kertoi jo maaliskuussa 2026 julkaisemassaan virallisessa tiedotteessa, että Finbo Cargolle suunniteltiin 120 aurinkopaneelin järjestelmää ja että paneelien arvioitu vuosituotanto olisi noin 70 MWh.
Asennuksesta vastasi Solel Åland
Aurinkopaneelijärjestelmän asennuksesta vastasi ahvenanmaalainen Solel Åland. Eckerö Linen mukaan järjestelmä on suunniteltu siten, että sen kapasiteettia voidaan tulevaisuudessa kasvattaa.
Jo alkuperäisessä hanketta koskevassa tiedotteessa Eckerö Line ilmoitti Solel Ålandin vastaavan paneelien asentamisesta. Samassa yhteydessä Eckerö-konsernin toimitusjohtaja Björn Blomqvist kuvasi investointeja ensimmäisiksi askeliksi kohti täysin sähköistä ja kestävämpää merenkulkua.
Eckerö Line investoi myös Finlandian energiatehokkuuteen
Finbo Cargon aurinkopaneelit ovat osa Eckerö Linen laajempaa ympäristö- ja energiatehokkuusohjelmaa. Yhtiö on tehnyt merkittäviä teknisiä uudistuksia myös m/s Finlandialle.
Finlandialle asennettiin vuonna 2026 akkuratkaisu, jonka tavoitteena on vähentää aluksen polttoaineenkulutusta noin kolmella prosentilla. Eckerö Linen mukaan tämä tarkoittaa arviolta 500–600 tonnia vähemmän polttoainetta vuodessa. Yhtiö kertoo myös hyödyntävänsä Finlandialla maasähköä Helsingin ja Tallinnan satamissa.
Eckerö Line on mukana lisäksi Green Corridor -yhteistyössä, jonka tavoitteena on kehittää ympäristöneutraalia meriliikennettä sekä Helsingin ja Tallinnan että Vuosaaren ja Muugan välillä.
Finbo Cargo liikennöi Vuosaaren ja Muugan välillä
M/s Finbo Cargo liikennöi pääasiassa Helsingin Vuosaaren ja Tallinnan lähellä sijaitsevan Muugan sataman välillä. Alus kuljettaa rahtia, henkilöautoja ja matkustajia.
Eckerö Linen vuoden 2026 aikataulun mukaan Finbo Cargolla on useita päivittäisiä lähtöjä Vuosaaren ja Muugan välillä. Ajantasaiset Finbo Cargon aikataulut löytyvät Eckerö Linen verkkosivuilta.
Eckerö Linen ilmoittamien vuoden 2025 tietojen perusteella Finbo Cargon keskimääräiset rahtiliikenteen hiilidioksidipäästöt olivat 8,98 kiloa hiilidioksidia kuljetettua rahtitonnia ja yhdensuuntaista matkaa kohden. Vuonna 2024 vastaava luku oli 9,89 kiloa.
Usein kysytyt kysymykset Finbo Cargon aurinkopaneeleista
Kuinka monta aurinkopaneelia Finbo Cargolle asennettiin?
M/s Finbo Cargolle asennettiin 120 aurinkopaneelia.
Kuinka paljon sähköä Finbo Cargon aurinkopaneelit tuottavat?
Eckerö Linen arvion mukaan aurinkopaneelien vuosituotanto on noin 70 megawattituntia eli 70 MWh.
Kuinka paljon polttoainetta aurinkopaneeleilla voidaan säästää?
Eckerö Linen mukaan tavoitteena on säästää aurinkopaneelien avulla noin 15 tonnia polttoainetta vuodessa.
Milloin Finbo Cargon aurinkopaneelit otettiin käyttöön?
Aurinkopaneelit asennettiin alukselle kesällä 2026, ja Eckerö Line ilmoitti niiden olevan käytössä elokuussa 2026.
Kuka asensi Finbo Cargon aurinkopaneelit?
Aurinkopaneelien asennuksesta vastasi ahvenanmaalainen Solel Åland.
Voidaanko Finbo Cargon aurinkopaneelijärjestelmää laajentaa?
Kyllä. Eckerö Linen mukaan järjestelmä on suunniteltu siten, että sen kapasiteettia voidaan kasvattaa tulevaisuudessa.
Millä reitillä Finbo Cargo liikennöi?
M/s Finbo Cargo liikennöi Helsingin Vuosaaren ja Viron Muugan sataman välillä. Muuga sijaitsee Tallinnan itäpuolella.
Voivatko matkustajat matkustaa Finbo Cargolla?
Kyllä. Finbo Cargo kuljettaa rahdin lisäksi henkilöautoja ja matkustajia tietyillä lähdöillä. Osa lähdöistä on kuitenkin varattu vain rahtiliikenteelle, joten aikataulu kannattaa tarkistaa Eckerö Linen verkkosivuilta ennen matkaa.
Mitä muuta Eckerö Line tekee päästöjen vähentämiseksi?
Eckerö Line on muun muassa asentanut m/s Finlandialle akkuratkaisun, käyttää maasähköä Helsingin ja Tallinnan satamissa ja osallistuu Helsinki–Tallinna-alueen Green Corridor -yhteistyöhön.
Lähteet: Eckerö Line, STT Info ja Eckerö Linen 18.8.2026 julkaisema tiedote aurinkopaneelien käyttöönotosta.
Jos matkustat Suomen ja Viron välillä autolla, kannattaa tutustua myös Eckerö Linen muihin aluksiin. Vironsuomalaiset.ee testasi yhtiön m/s Eckerö Horizonin Horizon Seats -matkustusalueen, joka tarjoaa vaihtoehdon tavallisille matkustajatiloille.
Kuva: Kuvituskuva AI
